Trem de Alta Velocidade da California

Neste post vou apresentar alguns dados sobre o trem de alta velocidade da Califórnia.

Imagens da linha:

Northwards, from Madera in the direction of São Francisco it would be:

San Francisco County - 800.000 or 3 millions if you county the whole urban connurbated area
San Mateo County - 700.000
Santa Clara County - 1.700.000

Norwards to Sacramento it would be:

Sacramento County - 1.400.000
San Joaquin County - 700.000 (Stockton station)
Stanislaus County - 500.000 (Modesto station)

Populations of counties in the line:

Merced County - 255.000
Madera County - 155.000 (no station)
Fresno County - 800.000
Kings County - 150.000 // Tulare County - 370.000 (potential station, the line passes on the border of both counties)
Kern County - 840.000 (Bakersfield station)

To the south, the next county would be:

Los Angeles County - 10 million (many stations)

And here go the existing Amtrak lines:

Detalhes da extensão proposta para a primeira linha:



Imagens interesssantes:

* Detalhes da Linha: http://cdn.publicinterestnetwork.org/assets/3zpZ1COabArt4K19VFqwdg/high-speed-rail-map.jpg
* Custo dos segmentos: http://img854.imageshack.us/img854/3707/screencapture10.png

Comparação de calçadas

Para começar a estudar o assunto, nada como ver alguns exemplos ao redor do mundo:

1> Centro de Portland, USA, ao lado de uma praça
Google Earth: 45° 31' 53.67" N 122° 40' 54.23" W

Total: 21m
1,4m Calçada inadequada com postes
2,3m estacionamento paralelo
3m Bonde e 1 faixa de veículos
3m 1 faixa de veículos
2,2m estacionamento paralelo
9m calçada na praça

Como melhorar: Basta remover o estacionamento junto a calçada inadequada e converte-lo em calçada



2> Avenida São Gualter, São Paulo, Brasil
http://maps.google.com/maps?t=h&hl=en&ie=UTF8&ll=-23.538622,-46.727085&spn=0.000618,0.000743&z=20

Total: 29m
1,5m Calçada inadequada com postes
10m 3 faixas de veículos
4m Canteiro central
10m 3 faixas de veículos
3,4m calçada adequada

Como melhorar: Basta tirar 2m do canteiro central e dar para a calçada inadequada

3> ulica Swobodna, Wrocław

Total: 30m
4m Calçada adequada
3,4m Calçada/Faixa temporária/parada de ônibus (varia no quarteirão)
7m 2 faixas de veículos
9m 3 faixas de veículos
2,8m Faixa temporária/parada de ônibus (varia no quarteirão)
3,5m Calçada adequada