Apenas algo que cruzou minha mente agora. Apesar dos EUA serem um país detestável em muitos aspéctos, um país que espalha pelo mundo o aborto e a abominação da homossexualidade, um país que foi de cristão a satãnico em pouco tempo, existe uma coisa pela qual é um país absolutamente virtuoso, quase que único no mundo: Lá há liberdade de expressão
Isso mesmo, para qualquer coisa, e isso é a verdadeira liberdade, não as monstruosidades que hoje são propagandeadas como liberdade. Por conta disso por exemplo é possível pregar o evangelho em sua totalidade, coisa que o PT (e infelizmente quase todos outros partidos do Brasil) pretende tirar de nós, sob a alegação do fictíceo crime de "homofobia". É triste que os esquerdistas não gostem do nosso Deus, mas é o único que temos. Também não gostam de nossa Bíblia, mas não vamos abandona-la e nem apagar dela o que é inconveniente aos ativistas gays do PT. Já nos foi dito, os nossos governantes vão se aliar com a Besta, e é exatamente isto que o Lula faz neste momento ao perseguir os cristãos e glorificar a abominação homossexual.
Levítico 18:22 Com homem não te deitarás, como se fosse mulher; abominação é;
segunda-feira, 21 de dezembro de 2009
1 ponto para os americanos - Liberdade de expressão
sábado, 19 de dezembro de 2009
Raio-X dos partidos
É muito difícil identificar as posições dos partidos no Brasil, pois a maioria é indiferente a tudo, excete conseguir propinas e encher o bolso de dinheiro, mas com um certo esforço e fazendo uma engenharia reversa dos votos dos deputados e senadores eu fiz um esboço disso:
Para caber a tabela eu tive que encurtar os nomes na tabela:
Dep = Deputados
Sen = Senadores
PLC 122/2006 = Lei da Homofobia
Note que não é possível identificar as posições de alguns partidos: PMDB e PTB. Eles não possuem ideologia própria, sendo movidos por cargos e aderindo a qualquer governo. Por outro lado é relevante que os crentes são minoria nestes partidos. Outros partidos como PDT, PPS e PSB são de esquerda e moralmente liberais. O PT e os nanicos de esquerda são os reis do combate ás leis de Deus. A maioria das leis imorais foi criada por parlamentares do PT e o Lula apoia totalmente elas, mas também é relevante que a oposição ou claramente apóia a imoralidade (caso do PSDB, que é um liberal enrustido) ou é totalmente isenta de opinião sobre assuntos morais (caso do DEM, que só liga pros interesses do grande capital).
Os partidos identificados como conservadores são na verdade mais ou menos conservadores. Não há uma direção clara dos partidos contra a imoralidade, é mais uma consequência de que a maioria de seus membros são conservadores, mas há também liberais nesses partidos. Também vale a pena ressaltar que os partidos "conservadores" não tem problemas em fazer alianças com o PT, assim PR, PSC e PRB são da base aliada do governo Lula. Dentre os conservadores estão 2 partidos da Igreja Universal (sim, isso mesmo, 2, não me pergunte porque eles precisam de 2) e o PSC.
Fontes:
http://pt.wikipedia.org/wiki/Anexo:Lista_de_deputados_federais_do_Brasil_da_53%C2%AA_legislatura
http://pt.wikipedia.org/wiki/Senado_Federal_do_Brasil#Atual_Legislatura
Para caber a tabela eu tive que encurtar os nomes na tabela:
Dep = Deputados
Sen = Senadores
PLC 122/2006 = Lei da Homofobia
| Partido | Dep | Sen | Voto no PLC 122 | Governo Lula | Moral | Política Economica |
| PSOL | 3 | 1 | a favor | contra | liberal radical | Comunista |
| PCdoB | 13 | 0 | a favor | apoia | liberal radical | Comunista |
| PT | 76 | 11 | a favor | apoia | liberal radical | Estado grande; Capitalista Redistribuidor |
| PSB | 28 | 3 | a favor | apoia | liberal | sem |
| PDT | 24 | 5 | a favor | apoia | liberal | sem |
| PPS | 15 | 0 | a favor | contra | liberal | sem |
| PSDB | 62 | 14 | a favor | contra | liberal | Estado mínimo; Capitalista Redistribuidor |
| PV | 14 | 1 | a favor | contra | liberal | Ambientalista |
| PMDB | 93 | 16 | a favor | apoia | sem | sem |
| PTB | 22 | 6 | a favor | apoia | sem | sem |
| PP | 40 | 1 | a favor | apoia | sem | sem |
| DEM | 61 | 13 | a favor | contra | sem | Estado mínimo |
| PSC | 12 | 2 | a favor | apoia | parcialmente conservador | sem |
| PR | 34 | 3 | a favor | apoia | parcialmente conservador | Capitalista Redistribuidor |
| PRB | 3 | 2 | a favor | apoia | parcialmente conservador | Capitalista Redistribuidor |
| Total | 514 | 81 |
Note que não é possível identificar as posições de alguns partidos: PMDB e PTB. Eles não possuem ideologia própria, sendo movidos por cargos e aderindo a qualquer governo. Por outro lado é relevante que os crentes são minoria nestes partidos. Outros partidos como PDT, PPS e PSB são de esquerda e moralmente liberais. O PT e os nanicos de esquerda são os reis do combate ás leis de Deus. A maioria das leis imorais foi criada por parlamentares do PT e o Lula apoia totalmente elas, mas também é relevante que a oposição ou claramente apóia a imoralidade (caso do PSDB, que é um liberal enrustido) ou é totalmente isenta de opinião sobre assuntos morais (caso do DEM, que só liga pros interesses do grande capital).
Os partidos identificados como conservadores são na verdade mais ou menos conservadores. Não há uma direção clara dos partidos contra a imoralidade, é mais uma consequência de que a maioria de seus membros são conservadores, mas há também liberais nesses partidos. Também vale a pena ressaltar que os partidos "conservadores" não tem problemas em fazer alianças com o PT, assim PR, PSC e PRB são da base aliada do governo Lula. Dentre os conservadores estão 2 partidos da Igreja Universal (sim, isso mesmo, 2, não me pergunte porque eles precisam de 2) e o PSC.
Fontes:
http://pt.wikipedia.org/wiki/Anexo:Lista_de_deputados_federais_do_Brasil_da_53%C2%AA_legislatura
http://pt.wikipedia.org/wiki/Senado_Federal_do_Brasil#Atual_Legislatura
segunda-feira, 30 de novembro de 2009
Lei da Mordaça Gay
O Brasil tem regredido muito em moral e ética no governo petista, estamos indo em direção a Gomorra, enquanto o povo deseja o contrário. Procuro aqui identificar como isso é possível. Como podem os políticos enfiar goela abaixo do povo medidas a que somos contrários? Quem são estes seres que só querem o pior para nosso país? E como foi que nós elegemos eles?
As medidas satânicas lançadas no governo Lula são muitas, mas vou me ater neste momento à infâme PLC 122/2006, conhecida na mídia como Lei da Homofobia. O PLC prevê a detenção de um a três anos para quem for condenado por injúria ou intimidação ao expressar um ponto de vista moral, filosófico ou psicológico contrário ao dos homossexuais. Esta lei é complementar pois modifica a lei do racismo adicionando a homofobia. Como é um Projeto de Lei Complementar só necessita de maioria simples, então as votações podem ser simbólicas sem incluir os nomes de quem é contra e a favor, uma aberração do nosso sistema político que visa esconder as falcatruas dos políticos.
Alguns exemplos do que a lei visa:
Mais sobre a obra maligna do PT aqui: http://www.vozdoacre.com/index.php?option=com_content&task=view&id=594&Itemid=31
E agora? O que fazer? Acho que o negócio é identificar os políticos que votam nesta lei e não votar mais neles, pois uma coisa é um tirano perseguir os cristãos, mas agora que temos democracia ainda temos que votar nos tiranos que nos perseguem?
Provérbios 29:2 "Quando os justos se engrandecem, o povo se alegra, mas quando o ímpio domina, o povo geme."
A sociedade nos humilhará por termos nos contraposto contra os interesses do movimento gay, mas isso já é de se esperar para quem carrega a cruz, mas é muito importante que permanessamos fiéis durante a perseguição, pois como diz a Bíblia, nós enfrentaremos reis (ou senadores) ligados a besta e venceremos:
Apocalipse 17:13 "Estes (reis) têm um mesmo intento, e entregarão o seu poder e autoridade à besta. Estes combaterão contra o Cordeiro, e o Cordeiro os vencerá, porque é o Senhor dos senhores e o Rei dos reis; vencerão os que estão com ele, chamados, e eleitos, e fiéis."
Dirão que somos fanáticos, mas nós só queremos votar em quem não nos persegue, mas nem esse direito essas pessoas acham que temos.
Bom, agora vamos a parte suja da coisa. Quase não há informações sobre quem são as pessoas que votam a favor desta lei como os cristãos elegeram eles. Aqui busco identificar estes indivíduos. Lendo declarações dos políticos na mídia e atas do senado (as poucas que eles disponibilizam), pode-se ter uma idéia da posição dos partidos e saber quem está por trás disso. Busquei marcar as fontes para manter a qualidade da lista. Por favor me ajudem a construir uma lista melhor:
Tramitação:
CAS = Comissão de Assuntos Sociais
CDH = Comissão de Direitos Humanos e Legislação Participativa
Posições de Senadores individuais:
Posições de Deputados Federais individuais:
Políticos do Executivo:
As medidas satânicas lançadas no governo Lula são muitas, mas vou me ater neste momento à infâme PLC 122/2006, conhecida na mídia como Lei da Homofobia. O PLC prevê a detenção de um a três anos para quem for condenado por injúria ou intimidação ao expressar um ponto de vista moral, filosófico ou psicológico contrário ao dos homossexuais. Esta lei é complementar pois modifica a lei do racismo adicionando a homofobia. Como é um Projeto de Lei Complementar só necessita de maioria simples, então as votações podem ser simbólicas sem incluir os nomes de quem é contra e a favor, uma aberração do nosso sistema político que visa esconder as falcatruas dos políticos.
Alguns exemplos do que a lei visa:
- Leitura pública da Biblía:
- "Ou não sabeis que os injustos não herdarão o reino de Deus? Não vos enganeis: nem impuros, nem idólatras, nem adúlteros, nem efeminados, nem sodomitas," 1 CORÍNTIOS 6 - 9
- Pena: 1 a 3 anos de Prisão
- Defesa da palavra do Senhor: Oras, está claramente escrito que os homossexuais que não se arrependerem vão para o inferno. Seria bom que vocês se arrependam e deixem esta prática. Pena: 1 a 3 anos de Prisão
- Paulo seria preso pelo que escreveu e seu livro seria banido, como já estão sendo banidos livros contrários ao homossexualismo: http://juliosevero.blogspot.com/2008/11/evanglico-censurado-e-multado-por-fazer.html
Mais sobre a obra maligna do PT aqui: http://www.vozdoacre.com/index.php?option=com_content&task=view&id=594&Itemid=31
E agora? O que fazer? Acho que o negócio é identificar os políticos que votam nesta lei e não votar mais neles, pois uma coisa é um tirano perseguir os cristãos, mas agora que temos democracia ainda temos que votar nos tiranos que nos perseguem?
Provérbios 29:2 "Quando os justos se engrandecem, o povo se alegra, mas quando o ímpio domina, o povo geme."
A sociedade nos humilhará por termos nos contraposto contra os interesses do movimento gay, mas isso já é de se esperar para quem carrega a cruz, mas é muito importante que permanessamos fiéis durante a perseguição, pois como diz a Bíblia, nós enfrentaremos reis (ou senadores) ligados a besta e venceremos:
Apocalipse 17:13 "Estes (reis) têm um mesmo intento, e entregarão o seu poder e autoridade à besta. Estes combaterão contra o Cordeiro, e o Cordeiro os vencerá, porque é o Senhor dos senhores e o Rei dos reis; vencerão os que estão com ele, chamados, e eleitos, e fiéis."
Dirão que somos fanáticos, mas nós só queremos votar em quem não nos persegue, mas nem esse direito essas pessoas acham que temos.
Bom, agora vamos a parte suja da coisa. Quase não há informações sobre quem são as pessoas que votam a favor desta lei como os cristãos elegeram eles. Aqui busco identificar estes indivíduos. Lendo declarações dos políticos na mídia e atas do senado (as poucas que eles disponibilizam), pode-se ter uma idéia da posição dos partidos e saber quem está por trás disso. Busquei marcar as fontes para manter a qualidade da lista. Por favor me ajudem a construir uma lista melhor:
Tramitação:
CAS = Comissão de Assuntos Sociais
CDH = Comissão de Direitos Humanos e Legislação Participativa
| Comissão | Local | Data | Resultado |
| CDH | Senado | 2007 | |
| CAS | Senado | Março 2008 até Nov 2009 | aprovada |
| CDH | Senado | Dez 2009 até ... |
Posições de Senadores individuais:
| Senador | Comissões | voto | Fonte | |||
| Marcelo Crivella | PRB | RJ | CDH-2008; CAS-2009; CDH-2009 | contra | Notório | |
| Valter Pereira | PMDB | MS | CDH-2007 | a favor | Fonte? | |
| Magno Malta | PR | ES | CDH-2008; sCDH-2009 | contra | Fonte | |
| Paulo Paim | PT | RS |
| a favor | Fonte | |
| Cícero Lucena | PSDB | PB | CDH-vice 2008; CDH-2009 | Fonte | ||
| Patrícia Soboya Gomes | PDT | CE | CDH-2008; CDH-2009 | a favor | Fonte | |
| Inácio Arruda | PCdoB | CE | CDH-2008; sCAS-2009 | a favor | Fonte; assinou no CAS 10/11/2009 | |
| Leomar Quintanilha | PMDB | TO | CDH-2008; sCDH-2009 | ? | Fonte | |
| Geraldo Mesquita Jr | PMDB | AC | CDH-2008; CAS-2009 | a favor | Fonte | |
| Paulo Duque | PMDB | RJ | CDH-2008; CAS-2009; CDH-2009 | ? | Fonte | |
| Wellington Salgado de Oliveira | PMDB | MG | CDH-2008; sCAS-2009; sCDH-2009 | ? | Fonte | |
| Gilvam Borges | PMDB | AP | CDH-2008; CAS-2009; CDH-2009 | contra | Fonte | |
| César Borges | PR | BA | CDH-2008; sCAS-2009 | ? | Fonte | |
| Eliseu Resende | DEM | MG | CDH-2008; CDH-2009 | ? | Fonte | |
| Romeu Tuma | PTB | SP | CDH-2008 | ? | Fonte | |
| Jonas Pinheiro | DEM | MT | CDH-2008 | ? | Fonte | |
| Arthur Virgilio | PSDB | AM | CDH-2008; CDH-2009 | a favor | Fonte | |
| Cristovam Buarque | PDT | DF | CDH-2008; sCAS-2009; CDH-pres 2009 | a favor | Fonte | |
| José Nery | PSOL | PA | CDH-2008; CDH-vice 2009 | a favor | Fonte | |
| Serys Slhessarenko | PT | MT | CDH-2008; sCDH-2009 | a favor | Fonte | |
| Eduardo Suplicy | PT | SP | CDH-2008; sCAS-2009 | a favor | Ata CDH 11/12/08, assinou no CAS 10/11/2009 | |
| Sérgio Zambiasi | PTB | RS | CDH-2008; sCDH-2009 | ? | Fonte | |
| Sibá Machado | PT | AC | CDH-2008 | ? | Fonte | |
| Ideli Salvatti | PT | SC | CDH-2008; sCAS-2009 | ? | Fonte | |
| Mão Santa | PSC | PI | CDH-2008; CAS-2009; sCDH-2009 | a favor | Fonte, mas depois traiu-nos: assinou no CAS 10/11/2009 | |
| Romero Jucá | PMDB | RR | CDH-2008; sCAS-2009; sCDH-2009 | ? | Fonte | |
| Valter Pereira | PMDB | MS | CDH-2008; sCDH-2009 | ? | Fonte | |
| Jarbas Vasconcelos | PMDB | PE | CDH-2008 | ? | Fonte | |
| Edison Lobão | PMDB | MA | CDH-2008 | ? | Fonte | |
| Heráclito Fortes | DEM | PI | CDH-2008; sCDH-2009 | a favor | assinou no CAS 10/11/2009 | |
| Jayme Campos | DEM | MT | CDH-2008 | ? | Fonte | |
| Maria do Carmo Alves | DEM | SE | CDH-2008; sCAS-2009; sCDH-2009 | ? | Fonte | |
| Mário Couto | PSDB | PA | CDH-2008; sCDH-2009 | ? | Fonte | |
| Lúcia Vânia | PSDB | GO | CDH-2008; sCAS-2009 | ? | Fonte | |
| Papaléo Paes | PSDB | AP | CDH-2008; CAS-2009; sCDH-2009 | a favor | assinou no CAS 10/11/2009 | |
| Flávio Arns | PSDB | PR | CDH-2008; CAS-2009; CDH-2009 | a favor | assinou no CAS 10/11/2009 | |
| Rosalba Ciarlini | DEM | RN | CAS-pres 2009; CDH-2009 | ? | Fonte | |
| Augusto Botelho | PT | RS | CAS-2009 | a favor | assinou no CAS 10/11/2009 | |
| Roberto Cavalcanti | PRB | PB | CAS-2009 | a favor | assinou no CAS 10/11/2009 | |
| Renato Casagrande | PSB | ES | CAS-2009 | ? | Fonte | |
| Lobão Filho | PMDB | MA | sCAS-2009 | ? | Fonte | |
| Valdir Raupp | PMDB | RO | sCAS-2009 | a favor | assinou no CAS 10/11/2009 | |
| Garibaldi Alves Filho | PMDB | RN | sCAS-2009 | ? | Fonte | |
| Aldemar Santana | DEM | DF | CAS-2009; sCDH-2009 | ? | Fonte | |
| Efraim Moraes | DEM | PB | CAS-2009 | ? | Fonte | |
| Raimundo Colombo | DEM | SC | CAS-2009 | ? | Fonte | |
| Eduardo Azeredo | PSDB | PR | CAS-2009 | ? | Fonte | |
| Heraclito Fortes | DEM | PI | sCAS-2009 | ? | Fonte | |
| Osvaldo Sobrinho | PTB | MT | sCAS-2009; sCDH-2009 | ? | Fonte | |
| José Agripino | DEM | RN | sCAS-2009; CDH-2009 | ? | Fonte | |
| Sérgio Guerra | PSDB | PE | sCAS-2009 | ? | Fonte | |
| Marisa Serrano | PSDB | MS | sCAS-2009 | ? | Fonte | |
| Mozarildo Cavalcanti | PTB | RR | CAS-2009 | ? | Fonte | |
| João Durval | PDT | BA | CAS-2009 | a favor | assinou no CAS 10/11/2009 | |
| Gim Argello | PTB | DF | sCAS-2009 | a favor | assinou no CAS 10/11/2009 | |
| Gerson Camata | PMDB | ES | CDH-2009 | ? | Fonte | |
| João Pedro | PT | AM | sCDH-2009 | ? | Fonte | |
| Marina Silva | PV | AC | sCDH-2009 | ? | Fonte | |
| Jéfferson Praia | PDT | AM | sCDH-2009 | ? | Fonte | |
| Fátima Cleide | PT | RO | rCAS-2009 | a favor | assinou no CAS 10/11/2009 |
Posições de Deputados Federais individuais:
| Nome | Partido | Estado | Mandato | Posição | Fonte |
| coronel Paes de Lira | PTC | SP | contra | Fonte | |
| Miguel Martini | PHS | MG | contra | Fonte | |
| Iara Bernardi | PT | SP | a favor | Fonte | |
| Cida Diogo | PT | RJ | a favor | Fonte | |
| Manuela D´Avilla | PCdoB | RS | a favor | Fonte | |
| Janete Pietá | PT | SP | a favor | Fonte | |
| Janete Capiberibe | PSB | AP | a favor | Fonte | |
| Maria do Rosário | PT | RS | a favor | Fonte |
Políticos do Executivo:
| Nome | Partido | Posição | Fonte | Voto |
| Presidente Lula | PT | a favor | Fonte |
quarta-feira, 9 de setembro de 2009
Progresso de Obras do PAC
1 - Só planos
2 - projeto funcional & licença ambiental prévia (ao mesmo tempo)
3 - projeto básico
4 - projeto executivo
5 - licença ambiental para a construção
6 - licitação da obra
7 - julgamento de recursos da licitação
8 - desapropriações
9 - julgamentos sobre o valor das desapropriações
10 - obra principal
11 - acabamento
12 - licença ambiental para o funcionamento
E aqui algumas obras do PAC e o estado delas hoje, 9/9/2009:
* Ferrovia Norte-Sul: Estágio 10 - No prazo
* Ferrovia Transnordestina: Estágio 10 - Atrasado x anos, mas progredindo
* Ferrovia Bahia-Oeste: Estágio ? - No prazo
* TAV Campinas-SP-Rio: Estágio 4 e 6 ao mesmo tempo - Atrasado 1 ano, mas progredindo
* Metro de Salvador: Estágio 10 - Atrasado 1 ano, mas progredindo
* Metro de Fortaliza: Estágio 10 - Atrasado x ano, mas progredindo
* Metro de Belo Horizonte - L2 e L3: Estágio 3 - Abandonado
* Metro de Porto Alegre - Expansão da L1: Estágio 10 - No prazo
* Metro de Recife - Linha Sul - Completada
* Metro de Curitiba - Abandonado
* Metro de Porto Alegre - L2 - Abandonado
* Investir no Metro de São Paulo - Abandonado
Das 12 obras temos:
* 1 terminada
* 3 no prazo
* 4 atrasadas, mas progredindo
* 4 abandonadas
2 - projeto funcional & licença ambiental prévia (ao mesmo tempo)
3 - projeto básico
4 - projeto executivo
5 - licença ambiental para a construção
6 - licitação da obra
7 - julgamento de recursos da licitação
8 - desapropriações
9 - julgamentos sobre o valor das desapropriações
10 - obra principal
11 - acabamento
12 - licença ambiental para o funcionamento
E aqui algumas obras do PAC e o estado delas hoje, 9/9/2009:
* Ferrovia Norte-Sul: Estágio 10 - No prazo
* Ferrovia Transnordestina: Estágio 10 - Atrasado x anos, mas progredindo
* Ferrovia Bahia-Oeste: Estágio ? - No prazo
* TAV Campinas-SP-Rio: Estágio 4 e 6 ao mesmo tempo - Atrasado 1 ano, mas progredindo
* Metro de Salvador: Estágio 10 - Atrasado 1 ano, mas progredindo
* Metro de Fortaliza: Estágio 10 - Atrasado x ano, mas progredindo
* Metro de Belo Horizonte - L2 e L3: Estágio 3 - Abandonado
* Metro de Porto Alegre - Expansão da L1: Estágio 10 - No prazo
* Metro de Recife - Linha Sul - Completada
* Metro de Curitiba - Abandonado
* Metro de Porto Alegre - L2 - Abandonado
* Investir no Metro de São Paulo - Abandonado
Das 12 obras temos:
* 1 terminada
* 3 no prazo
* 4 atrasadas, mas progredindo
* 4 abandonadas
quinta-feira, 27 de agosto de 2009
Brazylia na co dzień
Dziś postanowiłam napisać trochę o różnicach kulturowych w Brazylii, które można chyba tylko zauważyć kiedy się tu mieszka...właściwie nie będę pisać o całej Brazylii, bo czego tu można się dowiedzieć już pierwszego dnia pobytu, że Brazylia jest olbrzymia i różnorodna, i nawet tubylcy nie wiedzą dokładnie wszystkiego o kulturze i obyczajach swoich rodaków i o każdym regionie krążą osławione stereotypy. Tak więc ja ograniczę się właściwie do miasta Sao Paulo.
Pierwszą rzeczą, która uderza zaraz po przybyciu i po pojawieniu się potrzeby poruszania się po mieście jest system transportu. Sao Paulo jest generalnie zawsze przepełnione i zakorkowane. Nawet po północy w piątek na ulicy jest mnóstwo aut. Ulice nie są w najlepszym stanie, dla mnie osobiście utrudnieniem jest brak białej linii odrzielające pasy jazdy...jest to problemem gdy poruszam się po ulicy np. 4 pasmowej wijącej się, gdzie wszyscy jadą z 80 na godzinę! Poza tym plagą ulic Sao Paulo są wszechobecne motocykle. Kierowcy się na to bardzo skarżą, gdzyż taki motocykl jeździe między samochodami, co w gigantycznym korku jest znacznym ułatwieniem poruszania się i tylko na motocyklu można gdzieś w miarę szybko się dostać, ale z drugiej strony wiele motocyklistów ginie w wypadkach drogowych, gdyż jeżdżą one bardzo szybko między autami i niekiedy nie sposób ich zauważyć. Największe korki są tutaj rankiem i wieczorem - od jakiejś 18:00 do 20:00. Nie dotyczy to tylko ulic ale także autobusów, metra i pociągów metropolitalnych. Tłok i ścisk jest niemiłosierny, upał, a dodając do tego nawet dwu-trzy godzinne stanie w korku nie jest to sytuacja do pozazdroszczenia. Słyszałam, ze raz na jakiś czas Sao Paulo dosłownie staje, korek jest potężny i przez wiele godzin nie da się go rozładować. W Sao Paulo w celu zmniejszenia ruchu na drogach stosuje się tz. "rodizio". Każdego dnia pewne auta z danymi numerami rejestracyjnymi nie mogą wyjechać w godzinach szczytu na drogi. W mieście znajdują się specjale maszyny, które rejestrują niedozowlonych kierowców i potem do domu przychodzi wysoka kara. W Sao Paulo zbudowane są obwodnice wokół miasta, ale nie bardzo to pomaga, taka obwodnica jest chyba najbardziej zakorkowana.
Parę razy zdarzyło mi się jechać metrem i pociągami w godzinach szczytu. Szczególnie przeraża mnie pociąg. Pociągi metropolitalne kusują do najodleglejszych dzielnic Sao Paulo, a niektóre linie nawet do pobliskich miast metropolitalnych. Tak więc niektórzy w takim pociągu spędzają nawet z 2 godziny, a pociągi w godzinach szczytu są pełne! Nie tak po polsku pełne, ale tak że nie da się wepchnąć szpilki! Dlatego też zaraz po przybyciu na stacje zaczyna się walka o miejsca siędzące! Biada Ci, gdy okażesz się wysiadającym! W tym przypadku jesteś intruzem, który może sprawić, że dana osoba może NIE SIĄŚĆ i należy Cię stratować...Wyjście z pociągu w godzinach szczytu w Sao Paulo jest sportem ekstremalnym!:) Ludzie wykształcili kilka strategii jak dorwać miejsce siedzące. Jedną z nich jest podróż do końcowej stacji pociągu, która jest jednocześnie jego stacją początkową gdzieś w centrum miasta- pociąg podjeżdża na ostatnią stację, ludzie wysiadają, a tam czekają już ludzie wsiadający i pociąg jedzie spowrotem. Nie zdziw się więc gdy docierając do stacji końcowej okaże się, że prawie nikt nie wysiada, a miejsca siedzące i te co wygodniejsze stojące już zajęte! Drugą strategią jest wieczne czekanie na pusty pociąg. Działa to tak: pociągi podjeżdżaja w godzinach szczytu na każdą stację średnio co 3 minuty. Niestety nie pomaga to wiele, gdyż w ciągu tych 3 minut jakies kilkaset ludzi zdązy wejść na peron. Tak więc od czasu do czasu jedzie pociąg pusty, który zatrzymuje się dopiero na np. 3 stacji. Na peronie narysowane są linie, przy których zatrzymają się drzwi pociągu. Tak linia staje się w godzinach szczytu miejscem bezcennym. Kto jest dokładnie przy linii, a nie jakiś metr od niej ma bajecznie większe szanse nadziać się na pusty pociąg i zagarnąć MIEJSCE DO SIEDZENIA! Jesteś przy linii, nie ruszasz się z miejsca aż podjedzie pociąg pusty - nie obchodzi Cię, że torujesz drogę do pociągu prawie pełnego (przy drzwiach jeszcze miejsce na 2,5 osoby - jedziesz z twarzą na drzwiach), nie możesz przesunąć się nawet o milimetr, a ludzie niech cię obchodzą, przefruwają, podkopują się, a wysiadający niech się pocałują, nie ustepujesz! Tak samo jak już podjedzie pociąg musisz być szybki i twardy, twego serca nie może zmiękczyć babcia ani matka z dzieckiem, rzucasz się przez drzwi, odpychasz wszystkich, działasz jak w transie...przecież przez te 2 godziny możesz: spać, gapić się przez okno, piłować paznokcie, pisać smsy! Tak, pociąg w godzinach szczytu to nie lada wyzwanie!
Autobusy w Brazylii są inne niż w Polsce. Przede wszystkim nie ma jazdy na gapę. Mniej więcej w 1/3 autobusu znjaduje się blokowana barierka i kontroler, który sprzedaje bilet i kontroluje czy zapłaciłaś za przejazd. Prawie każdy ma elektroniczny bilet, który przykłada się do maszyny, która pobiera zapłate za przejazd i odblokowuje barierkę. Facet, który jeździ cały dzień i kontroluje ten proces nadaje się również bardzo dobrze na informacje co do trasy autobusu, bo w Brazulii nie ma takiego gadżetu jak wykaz autobusów, które przejeżdżają przez dany przstanek, nie wspominjąc już nawet o rozkładzie jazdy. Trasę autobus ma na sobie, zaraz przy wejściu, ale jako że Sao Paulo miasto duże i długie, lepiej pytać co i jak, żeby sie nie wylądowało na nieznanym terytorium. Fajną rzeczą jest, że jak się już stoi w tym autobusie, w korku, ludzie przeciskają się do tylnego wyjscia, bo tylko tam można się wydostać z autobusu, że ludzie siedzący birą Twoj plecak/torbę/teczkę na kolana:) Poza tym w autobusie oznaczone są miejsca dla ludzi starszych, kalekich, matek z dziecmi czy kobiet w ciąży. Poza tym system biletów elektronicznych jest też nieźle pomyślany - możesz wsiadać do ilu chcesz autobusów w czasie 2 godzin. Płacisz tylko przy pierwszym "skasowaniu" karty, a potem maszyna nic nie pobiera, tylko odblokowuje barierkę. Tak więc możesz spotkać ludzi, którzy stoją w pierwszej cześci autobusu i przechodzą przez barierkę dopiero na chwilę przed wysiadaniem - mają wtedy więcej czasu na przesiadkę nic nie płacąc.
Pierwszą rzeczą, która uderza zaraz po przybyciu i po pojawieniu się potrzeby poruszania się po mieście jest system transportu. Sao Paulo jest generalnie zawsze przepełnione i zakorkowane. Nawet po północy w piątek na ulicy jest mnóstwo aut. Ulice nie są w najlepszym stanie, dla mnie osobiście utrudnieniem jest brak białej linii odrzielające pasy jazdy...jest to problemem gdy poruszam się po ulicy np. 4 pasmowej wijącej się, gdzie wszyscy jadą z 80 na godzinę! Poza tym plagą ulic Sao Paulo są wszechobecne motocykle. Kierowcy się na to bardzo skarżą, gdzyż taki motocykl jeździe między samochodami, co w gigantycznym korku jest znacznym ułatwieniem poruszania się i tylko na motocyklu można gdzieś w miarę szybko się dostać, ale z drugiej strony wiele motocyklistów ginie w wypadkach drogowych, gdyż jeżdżą one bardzo szybko między autami i niekiedy nie sposób ich zauważyć. Największe korki są tutaj rankiem i wieczorem - od jakiejś 18:00 do 20:00. Nie dotyczy to tylko ulic ale także autobusów, metra i pociągów metropolitalnych. Tłok i ścisk jest niemiłosierny, upał, a dodając do tego nawet dwu-trzy godzinne stanie w korku nie jest to sytuacja do pozazdroszczenia. Słyszałam, ze raz na jakiś czas Sao Paulo dosłownie staje, korek jest potężny i przez wiele godzin nie da się go rozładować. W Sao Paulo w celu zmniejszenia ruchu na drogach stosuje się tz. "rodizio". Każdego dnia pewne auta z danymi numerami rejestracyjnymi nie mogą wyjechać w godzinach szczytu na drogi. W mieście znajdują się specjale maszyny, które rejestrują niedozowlonych kierowców i potem do domu przychodzi wysoka kara. W Sao Paulo zbudowane są obwodnice wokół miasta, ale nie bardzo to pomaga, taka obwodnica jest chyba najbardziej zakorkowana.
Parę razy zdarzyło mi się jechać metrem i pociągami w godzinach szczytu. Szczególnie przeraża mnie pociąg. Pociągi metropolitalne kusują do najodleglejszych dzielnic Sao Paulo, a niektóre linie nawet do pobliskich miast metropolitalnych. Tak więc niektórzy w takim pociągu spędzają nawet z 2 godziny, a pociągi w godzinach szczytu są pełne! Nie tak po polsku pełne, ale tak że nie da się wepchnąć szpilki! Dlatego też zaraz po przybyciu na stacje zaczyna się walka o miejsca siędzące! Biada Ci, gdy okażesz się wysiadającym! W tym przypadku jesteś intruzem, który może sprawić, że dana osoba może NIE SIĄŚĆ i należy Cię stratować...Wyjście z pociągu w godzinach szczytu w Sao Paulo jest sportem ekstremalnym!:) Ludzie wykształcili kilka strategii jak dorwać miejsce siedzące. Jedną z nich jest podróż do końcowej stacji pociągu, która jest jednocześnie jego stacją początkową gdzieś w centrum miasta- pociąg podjeżdża na ostatnią stację, ludzie wysiadają, a tam czekają już ludzie wsiadający i pociąg jedzie spowrotem. Nie zdziw się więc gdy docierając do stacji końcowej okaże się, że prawie nikt nie wysiada, a miejsca siedzące i te co wygodniejsze stojące już zajęte! Drugą strategią jest wieczne czekanie na pusty pociąg. Działa to tak: pociągi podjeżdżaja w godzinach szczytu na każdą stację średnio co 3 minuty. Niestety nie pomaga to wiele, gdyż w ciągu tych 3 minut jakies kilkaset ludzi zdązy wejść na peron. Tak więc od czasu do czasu jedzie pociąg pusty, który zatrzymuje się dopiero na np. 3 stacji. Na peronie narysowane są linie, przy których zatrzymają się drzwi pociągu. Tak linia staje się w godzinach szczytu miejscem bezcennym. Kto jest dokładnie przy linii, a nie jakiś metr od niej ma bajecznie większe szanse nadziać się na pusty pociąg i zagarnąć MIEJSCE DO SIEDZENIA! Jesteś przy linii, nie ruszasz się z miejsca aż podjedzie pociąg pusty - nie obchodzi Cię, że torujesz drogę do pociągu prawie pełnego (przy drzwiach jeszcze miejsce na 2,5 osoby - jedziesz z twarzą na drzwiach), nie możesz przesunąć się nawet o milimetr, a ludzie niech cię obchodzą, przefruwają, podkopują się, a wysiadający niech się pocałują, nie ustepujesz! Tak samo jak już podjedzie pociąg musisz być szybki i twardy, twego serca nie może zmiękczyć babcia ani matka z dzieckiem, rzucasz się przez drzwi, odpychasz wszystkich, działasz jak w transie...przecież przez te 2 godziny możesz: spać, gapić się przez okno, piłować paznokcie, pisać smsy! Tak, pociąg w godzinach szczytu to nie lada wyzwanie!
Autobusy w Brazylii są inne niż w Polsce. Przede wszystkim nie ma jazdy na gapę. Mniej więcej w 1/3 autobusu znjaduje się blokowana barierka i kontroler, który sprzedaje bilet i kontroluje czy zapłaciłaś za przejazd. Prawie każdy ma elektroniczny bilet, który przykłada się do maszyny, która pobiera zapłate za przejazd i odblokowuje barierkę. Facet, który jeździ cały dzień i kontroluje ten proces nadaje się również bardzo dobrze na informacje co do trasy autobusu, bo w Brazulii nie ma takiego gadżetu jak wykaz autobusów, które przejeżdżają przez dany przstanek, nie wspominjąc już nawet o rozkładzie jazdy. Trasę autobus ma na sobie, zaraz przy wejściu, ale jako że Sao Paulo miasto duże i długie, lepiej pytać co i jak, żeby sie nie wylądowało na nieznanym terytorium. Fajną rzeczą jest, że jak się już stoi w tym autobusie, w korku, ludzie przeciskają się do tylnego wyjscia, bo tylko tam można się wydostać z autobusu, że ludzie siedzący birą Twoj plecak/torbę/teczkę na kolana:) Poza tym w autobusie oznaczone są miejsca dla ludzi starszych, kalekich, matek z dziecmi czy kobiet w ciąży. Poza tym system biletów elektronicznych jest też nieźle pomyślany - możesz wsiadać do ilu chcesz autobusów w czasie 2 godzin. Płacisz tylko przy pierwszym "skasowaniu" karty, a potem maszyna nic nie pobiera, tylko odblokowuje barierkę. Tak więc możesz spotkać ludzi, którzy stoją w pierwszej cześci autobusu i przechodzą przez barierkę dopiero na chwilę przed wysiadaniem - mają wtedy więcej czasu na przesiadkę nic nie płacąc.
sábado, 20 de junho de 2009
Progresso de Obras no Estado de São Paulo
Olá,
Vou tentar aqui fazer uma escala de progresso para obras públicas e colocar o progresso de algumas obras que me interessam, especialmente na área de transporte. Aqui vai a escala que eu pesquisei:
1 - Só planos
2 - projeto funcional & licença ambiental prévia (ao mesmo tempo)
3 - projeto básico
4- projeto executivo
5 - licença ambiental para a construção
6 - licitação da obra
7 - julgamento de recursos da licitação
8 - desapropriações
9 - julgamentos sobre o valor das desapropriações
10 - obra principal
11 - acabamento
12 - licença ambiental para o funcionamento
E aqui algumas obras em São Paulo e o estado delas hoje, 20/6/2009:
* Estação Vila Aurora da Linha 7 da CPTM: Estágio 7
* Expansão da Linha 5 do Metrô: Estágio 6
* Expresso Aeroporto: Luz - Guarulhos: Estágio 6
* Linha 13 da CPTM: Trêm de Guarulhos: Via permanente - Estágio 6
* Linha 13 da CPTM: Trêm de Guarulhos: Restante - Estágio 1
* Expresso Tiradentes - Trecho Vila Prudente - Oratório: Estágio 2
* VLT Congonhas: Estágio 2 e 3
* Linha 6 do Metrô: Estágio 2 e 3
Vou tentar aqui fazer uma escala de progresso para obras públicas e colocar o progresso de algumas obras que me interessam, especialmente na área de transporte. Aqui vai a escala que eu pesquisei:
1 - Só planos
2 - projeto funcional & licença ambiental prévia (ao mesmo tempo)
3 - projeto básico
4- projeto executivo
5 - licença ambiental para a construção
6 - licitação da obra
7 - julgamento de recursos da licitação
8 - desapropriações
9 - julgamentos sobre o valor das desapropriações
10 - obra principal
11 - acabamento
12 - licença ambiental para o funcionamento
E aqui algumas obras em São Paulo e o estado delas hoje, 20/6/2009:
* Estação Vila Aurora da Linha 7 da CPTM: Estágio 7
* Expansão da Linha 5 do Metrô: Estágio 6
* Expresso Aeroporto: Luz - Guarulhos: Estágio 6
* Linha 13 da CPTM: Trêm de Guarulhos: Via permanente - Estágio 6
* Linha 13 da CPTM: Trêm de Guarulhos: Restante - Estágio 1
* Expresso Tiradentes - Trecho Vila Prudente - Oratório: Estágio 2
* VLT Congonhas: Estágio 2 e 3
* Linha 6 do Metrô: Estágio 2 e 3
domingo, 24 de maio de 2009
Ferrovias do Brasil
Olá,
Aqui vai. No momento ainda não está tudo completo e ainda há erros, especialmente ramais que foram sucateados e não existem mais sendo mostrados em alguns cantos, mas as linhas principais destacadas todas existem.
As ferrovias são a parte destacada em verde. Em vermelho partes em construção, em azul partes em projeto. Em alguns casos eu coloquei projetos em vermelho também.
Estrada de Ferro Sorocabana
http://img194.imageshack.us/img194/4336/malhaferrospsorocabana.png
Ferrovia do Amapa
http://img5.imageshack.us/img5/3616/ferroviaamapa.png
Estrada de Ferro Carajás - Com transporte de passageiros!
http://img5.imageshack.us/img5/9642/ferroviacarajas.png
Ferrovia Norte-Sul
Estrada de Ferro Vitória a Minas - Com transporte de passageiros! Vitória - Belo Horizonte, diário
http://img195.imageshack.us/img195/8617/ferroviavitoriaminas.png
Estrada de Ferro de Araraquara
http://img200.imageshack.us/img200/9760/malhaferrospararaquara.png
Linha Tronco (Companhia Paulista)
http://img194.imageshack.us/img194/8350/malhaferrospcompanhiapa.png
Ramal Oeste (Companhia Paulista)
http://img38.imageshack.us/img38/4328/malhaferrospcpoeste.png
Aqui vai. No momento ainda não está tudo completo e ainda há erros, especialmente ramais que foram sucateados e não existem mais sendo mostrados em alguns cantos, mas as linhas principais destacadas todas existem.
As ferrovias são a parte destacada em verde. Em vermelho partes em construção, em azul partes em projeto. Em alguns casos eu coloquei projetos em vermelho também.
Estrada de Ferro Sorocabana
http://img194.imageshack.us/img194/4336/malhaferrospsorocabana.png
Ferrovia do Amapa
http://img5.imageshack.us/img5/3616/ferroviaamapa.png
Estrada de Ferro Carajás - Com transporte de passageiros!
http://img5.imageshack.us/img5/9642/ferroviacarajas.png
Ferrovia Norte-Sul
Estrada de Ferro Vitória a Minas - Com transporte de passageiros! Vitória - Belo Horizonte, diário
http://img195.imageshack.us/img195/8617/ferroviavitoriaminas.png
Estrada de Ferro de Araraquara
http://img200.imageshack.us/img200/9760/malhaferrospararaquara.png
Linha Tronco (Companhia Paulista)
http://img194.imageshack.us/img194/8350/malhaferrospcompanhiapa.png
Ramal Oeste (Companhia Paulista)
http://img38.imageshack.us/img38/4328/malhaferrospcpoeste.png
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