sábado, 18 de dezembro de 2010

Velocidade das ferrovias na Polônia

Link para o mapa com o estado em meados de 2010: http://img821.imageshack.us/img821/861/mapapoloniaferrovias.png

E agora algum status das rotas que eu mais uso e os planos para reforma-las:

* Zabrze-Katowice-Kraków

**Zabrze-Katowice-Sosnowiec ->Modernização só depois de 2014

**Sosnowcem Jęzorem-Trzebinią -> Contrato assinado custando 300 milhões zł para reformar o trecho de 20km. Vmax nova de 160km/h, Vmédia aumentando de 46 km/h para 120 km/h. Tempo de viajem de 110min para 1h entre Katowice e Kraków. http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=334986&page=23

**Trzebinią-Kraków -> ?

* Kraków-Rzeszów -> Contrato assinado custando 360milhões zł para reforma parcial da linha em Nov 2010. http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=912932&page=9

* Gdańsk-Warszawa -> Em progresso. http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=165151&page=206

*Wrocław-Poznań -> Contrato assinado para reformar de Wrocław até o fronteira das vojewudas. http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=224323&page=22

* Katowice-Zebrzydowice -> Só planos. Caminho para Ostrava, Vienna, Bratislava, Budapest

domingo, 5 de dezembro de 2010

Aprendendo Polonês

Primeiro o texto e depois as palavras que não conheço traduzidas para o português:

Fonte: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1271453

http://antydziad.salon24.pl

"Tranzyt Z wizytą Prezydenta Rosji Dimitra Miedwiediewa jest ściśle związana wizyta prezydenta Niemiec w Christiana Wulffa w dniu następnym (7 grudnia). Ciekawe czy się spotkają. Wszak to element tego samego planu. Chodzi o polskie koleje. W październiku br. Posłowie PiS w Sejmowej Komisji Infrastruktury zmroziła następująca informacja: Decyzją Premiera Tuska i Ministra Grada planowana na 2011 rok prywatyzacja PKP Cargo (drugiego co do wielkości przewoźnika towarowego w UE) nie nastąpi w ofercie publicznej ale poprzez sprzedanie tzw. Inwestorowi branżowemu czyli Deutsche Bahn AG tzn. Kolejom Niemieckim. Mimo tegorocznych spektakularnych sukcesów sprzedaży przez giełdę akcji PZU, Tauronu i GPW zdecydowano, że przewoźnik nie wejdzie na parkiet. Posłowie się dowiedzieli, że ten sposób prywatyzacji został wybrany w wyniku osobistego nacisku Angeli Merkel na Donalda Tuska. Tusk natychmiast wydał polecenie zgodne z oczekiwaniem Frau Kanclerz i choć nie ma jeszcze ostatecznego komunikatu klamka zapadła: Niemcy mają przejąć kontrolę nad tranzytem towarowym wschód zachód, a także na pomorzu zachodnim oraz na Śląsku. Wybuchł skandal, a posłowie PiS zwołali konferencje prasową. Przyszli nawet dziennikarze. Opowiedziano im jak Merkel wpływa ręcznie na proces prywatyzacji w Polsce. Przyszli i poszli, a informacje z konferencji nigdy się nie ukazały. Na topie były wtedy ostatnie wyskoki Kluzikowej w PiS. Oczywiście nie jest tak, że w prosty sposób można sprzedać wielkiego przewoźnika jeszcze większemu. Mające ponad 30 proc. udziałów w europejskim rynku przewozowych DB nie otrzymałoby zapewne zgody Komisji Europejskiej na połączenie z graczem numer dwa. Uzgodniono, że owa transakcja zostanie dokonana za pośrednictwem jednego z funduszy private equity, będącego w kieszeni DB i Rządu Niemieckiego. Być może będzie to brytyjski Bridgepoint. A teraz będę się skracał. By zrozumieć Niemców, Rosjan i rolę Tuska oraz Komorowskiego trzeba sobie odpowiedzieć na pytanie czym jest PKP Cargo. To współwłaściciel powstałej 18 czerwca 2007 spółki EuroAsia Rail Logistics mającej zbudować szybką magnetyczną linię kolei Warszawa – Moskwa. Technologię maja dostarczyć Chińczycy, którzy w tym wypadku mają interes by związać Rosję mocniej z Europą i odwrócić jej uwagę od Azji. Zresztą rozwój kolei Chiny-Rosja też jest planowany Dziwnym trafem, w połowie listopada gościli w Polsce przedstawiciele ChRL pod pretekstem pomocy w rozbudowie naszej sieci lokalnej. Sęk jednak w tym, że koszt inwestycji lokalnej przekracza możliwości finansowe połączonych sił rządowych i samorządowych. Sprawa finansowania zupełnie inaczej wygląda jednak, jeśli opisana wyżej linia w kształcie litery "Y", łącząca Warszawę, Łódź, Poznań i Wrocław będzie częścią paneuropejskiego projektu Berlin – Moskwa. A tak się stanie gdy Niemcy zostaną właścicielami PKP Cargo. Tak oto zgodny z Polską racją stanu projekt linii Warszawa-Moskwa (gdyż naszą racją stanu jest by Polska robiła większe interesy osobno z Rosją i z Niemcami niż oni ze sobą ponad naszymi głowami) zamieni się na linie towarowo-przesyłową Niemcy – Rosja, na której nawet nie będziemy wozakami zarabiającymi na tranzycie." Więcej szczegółów w powyższym linku

=====

ściśle - intimamente

związana - conectado a

wszak - afinal de contas 

zmroziła - congelou, chocou

przewoźnika - transportadora

poprzez - por

sprzedanie - venda

branżowemu - setor

tegorocznych - este ano

posłowie - deputados

dowiedzieli - aprendidas

wybrany - selecionados

wyniku - resultado

nacisku - pressão

wydał - deu

zgodne - linha

oczekiwaniem - expectativa

klamka - punho 

zapadła - caiu

przejąć - assumir o controle

wybuchł - quebrou 

zwołali - convocada

opowiedziano - preconizada

wpływa - afetar

przyszli - veio

wtedy - em seguida

sposób - forma

udziałów - partes

przewozowych - tráfego

otrzymałoby - obtiveram 

zapewne - provavelmente 

uzgodniono - acordado

owa - presente

pośrednictwem - através

będącego - que

kieszeni - bolso

skracał - encurtado

współwłaściciel - ?

dostarczyć - fornecer

odwrócić - reversa

zresztą - Além disso

sęk - nó

przekracza - exceder

zupełnie - completamente

kształcie -  forma

zgodny - compatíveis

ponad - mais

głowami - cabeças

przesyłową - transmisão

wozakami - ?

szczegółów - detalhes

powyższym - acima

sexta-feira, 3 de dezembro de 2010

IPA desvendado!

Sempre tive problemas para entender quais os sons do IPA. Aqui vão as traduções para o português de alguns sons! Aos poucos irei acrescentando. Os fonemas que estão na mesma entrada separados por vírgulas indicam fonemas muito semelhantes. Note que eles não são iguais, mas preferi uni-los na mesma entrada por serem muito parecidos.

IPA Consonants

IPANome técnico DescriçãoExemploa
mBilabial Nasalmmatar
nAlveolar Nasalnnadar
ɲ, njPalatal Nasalnh

manha


ŋ, ngVelar Nasalentre n e ngdoing - en
pPlosive bilabialppato
bPlosive bilabialbbico
tPlosive dentalt
dPlosive dentald
kPlosive Velarca, co, cu, que, quicopo - pt
gPlosive Velargágua - pt
fFricative Labiodentalf
v, ʋFricative Labiodentalv
s
s
z
zcasa - pt
ʃ, ʂ, ɕ
sh
shampu
ʒ, ʐ, ʑ
jjosé
ç, x, ɣ, h
h

rabo - pt

chleb - pl

dicht - ge

ɹ, ɻ

r caipira

porta
j
i como consoante

Affricative
tchchurch -en

Affricative
djdżam - pl
r, ʀ

r
w

u como consoante
łaska - pl

IPA Vogais

IPADescriçãoPortuguêsExemploa
ii
i:i longo
eê
æ, ɛé
ʊ, u u
ɘã